El proyecto

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Y OPERATIVAS

• 24.5 Kilómetros de Línea.
• 20 Estaciones .
• 28 Trenes (al inicio de la operación intervalo de 3.9 minutos).
• 35 Trenes (intervalo mínimo de 2.5 minutos en horas pico).
• Mínima distancia en transbordos.
• Alternativas del integración comercio formal e informal en terminales, estaciones y aledañas.
• Posibilidad de desarrollo inmobiliario en terminales y estaciones.
• Preparaciones para continuidad de la Red.
• Reordenamiento del transporte en el corredor y puntos de transferencia.
• Infraestructura planeada considerando necesidades de operación y mantenimiento de la Línea.
• Programa de desvíos de tránsito por la construcción de obras.
• Áreas de estacionamiento para bicicletas en terminal Tláhuac y estaciones.
• Diseño de ciclovías a lo largo de la ruta.

CONECTIVIDAD AL SUR-ORIENTE Recorrido: Inicia en Tláhuac y avanza por la avenida del mismo nombre hasta Calzada Ermita, donde el trazo se prolonga sobre Eje 8 Sur hasta salir a División del Norte; dará vuelta hacia el Norte hasta el Parque de los Venados, para continuar hacia el poniente en Eje 7 Sur y finalizar en Mixcoac. 4 nuevas estaciones de correspondencias: Atlalilco: Línea 8 (Garibaldi – Constitución de 1917) Ermita: Línea 2 (Tasqueña – Cuatro Caminos) Zapata: Línea 3 (Indios Verdes – Universidad) Mixcoac: Línea 7 (El Rosario – Barranca del Muerto) Para primer transbordo ofrece 7 líneas y 15 estaciones de enlace directo: Salto del Agua, Pino Suárez, Balderas, Tacubaya, Chabacano, Bellas Artes, tacuba, Hidalgo, Santa Anita, La Raza, Deportivo 18 de Marzo, El Rosario, Centro Médico, Garibaldi y Guerrero. Conexión con: Tren Ligero, Metrobús Insurgentes, Terminal de Autobuses del Sur y Próximamente con Metrobús Xola.

La Línea mejorará el desempeño de toda la Red del Metro, aumentará la conectividad de las Líneas 8, 2, 3 y 7 en el sur de la Ciudad de México.